Le Benelux n’est pas le plus grand marché pour les broyeurs forestiers. Les fabricants et les importateurs doivent donc rapidement se faire concurrence pour chaque commande. Selon le Groupe Van Laecke, lorsqu’on investit dans ce secteur, on ne peut pas ignorer la marque Jenz, et voici pourquoi.
Jenz est une entreprise familiale plus que centenaire, de taille moyenne. Elle développe et produit des machines spécialisées de haute qualité. Cette entreprise a son siège à Petershagen, dans le Land allemand de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. C’est probablement de là que vient la solidité allemande que les utilisateurs ressentent.
Nouvelle génération, nouvelles idées
Geoffrey Verzele, conseiller de vente chez l’importateur Jenz pour la Belgique et les Pays-Bas Van Laecke Group, explique comment la quatrième génération est aux commandes de l’entreprise familiale depuis plusieurs années. “Depuis juillet 2021, 100 ans après la création de l’entreprise, le frère et la sœur Hans Heinrich Hermeier et Elisabeth Holland forment la direction. Ils sont les descendants de Hans Jenz, qui a fondé l’entreprise en 1921. Elisabeth a depuis évolué vers la gestion des ressources humaines et le marketing”. Le fait qu’une jeune génération prend les rênes est une chose que les utilisateurs de machines récentes ressentent par excellence, selon M. Verzele.
“Je constate que l’entreprise est davantage orientée vers le client, tant sur le plan technique que commercial, et qu’elle s’appuie moins sur ses propres idées et opinions. Elle est aujourd’hui plus ouverte qu’auparavant aux expériences et aux idées des utilisateurs et de nous-mêmes en tant qu’importateurs et revendeurs. En outre, Hans Heinrich est lui-même ingénieur. Il sait très bien évaluer ce qui est techniquement possible et ce qui ne l’est pas. Nous le constatons, par exemple, au niveau de l’électronique et de l’hydraulique, qui sont aujourd’hui plus raffinées, ce qui permet d’utiliser les machines mieux et avec plus de précision, et donc d’augmenter la capacité de production”.
Standardisation croissante
Un autre point que la dernière génération préconise et que les utilisateurs ont certainement remarqué, c’est qu’il y a maintenant plus de standardisation. Par exemple, la gamme de broyeurs traînés (série Z) se limite désormais à quatre modèles standard : HEM 542 Z, HEM 583 Z, HEM 593 Z et HEM 841 Z. Le 542 est un modèle d’entrée de gamme. Les 583 et 593 sont, quant à eux, les modèles les plus populaires de la classe de puissance moyenne. “Cela s’applique également au Benelux où seule la largeur d’alimentation des deux modèles diffère. Celle de la 583 est de 1 200 millimètres et celle de la 593 de 1 400 millimètres. En termes de rapport qualité-prix, la HEM 583 Z convient parfaitement à notre marché”, souligne M. Verzele.
Il ne reste plus qu’un seul tambour
Les utilisateurs qui connaissent les broyeurs de bois Jenz savent qu’il faut choisir entre le tambour H1 et le tambour D1. Le tambour H1 était un tambour de déchiquetage fermé et équipé de lames non-réutilisables, tandis que le tambour D1 est un tambour de déchiquetage ouvert dont les lames peuvent être aiguisées. “Pour obtenir un produit homogène de haute qualité, il faut un tambour D1. Sinon, on obtient un produit final haché. Dans le Benelux, la plupart des copeaux de bois sont utilisés comme combustible, de sorte qu’un produit homogène assure immédiatement une combustion homogène. De cette manière, les copeaux produisent de la chaleur plus rapidement et il y a également moins de résidus de cendres. En outre, vous évitez les problèmes avec les vis sans fin des incinérateurs en raison des surlongueurs”.
Il faut également avoir un bon conducteur sur le tracteur pour le broyeur traîné. “Le chauffeur fait 50 % de votre machine et de votre produit. Il est faux de croire qu’une autre déchiqueteuse donne un produit différent. Outre le conducteur, la vitesse d’alimentation du produit et l’angle de coupe sont déterminants. Vous devez être en mesure de couper la même peau à chaque fois et vous y parvenez en laissant la machine faire le travail. Avec la grue, vous ne faites que guider le bois que vous introduisez”.
Automatisation
Parallèlement à l’introduction du nouveau tambour D1, Jenz a procédé à un certain nombre d’autres développements pour affiner encore ses machines. Par exemple, la mesure de la pression sur le tambour, qui est une mesure de la vitesse d’alimentation. Jenz appelle cela CFA (Chipper Feed Assistant) sur les broyeurs de bois et GFA (Grinder Feed Assistant) sur les déchiqueteuses. “Cela a pour conséquence de réduire le nombre d’écrans nécessaires. En outre, l’angle de coupe est désormais plus facile à régler et le passage du matériau a la forme d’une trémie inversée. Cette configuration permet au produit de sortir mieux et plus vite”.
Un autre changement très apprécié par de nombreux est l’entraînement hydraulique du ventilateur. Cela signifie que le ventilateur peut continuer à tourner si le tambour et/ou le moteur du tracteur s’arrêtent. Les blocages causés par les feuilles, le sable et d’autres débris sont éliminés et il n’est pas nécessaire de racler la buse de la soufflerie pour la vider. De plus, la vitesse du ventilateur est réglable en continu et de manière indépendante.
Le remplacement des couteaux est simple et rapide
L’entreprise Arbotec de Heist-op-den-Berg (province d’Anvers) travaille avec une HEM 583 traînée. Elle est équipée d’un tambour H1 fermé et, selon Simon Vandecauter, chef d’entreprise, cela convient parfaitement à la production de beaux copeaux à partir de bois de branches. “Nous travaillons avec des lames non réutilisables, mais leur remplacement est très facile. Le bloc de couteaux est ajusté, il suffit donc de le desserrer légèrement, d’enlever l’ancien couteau et d’insérer le nouveau. Au bout de dix minutes, c’est terminé. Les lames sont très dures… L’autre jour, nous avons travaillé continuellement avec le même jeu de couteaux pendant toute une semaine. Un grand avantage est que vous pouvez ouvrir la machine depuis la cabine, ce qui est beaucoup plus rapide. L’accessibilité est également très bonne. Ceci est spécialement prévu pour simplifier l’entretien”.
En outre, le chef d’entreprise est également satisfait du boîtier de commande à écran tactile. “Il permet de contrôler la plupart des éléments et tout le reste se trouve dans les joysticks. Les commandes sont simples et tiennent bien dans la main. Un léger inconvénient pourrait être que lorsque vous descendez du tracteur, vous ne pouvez pas laisser les commandes actives”.
Enfin, Simon loue le fait que les copeaux soient éjectés hydrauliquement. “Vous pouvez contrôler la vitesse. On peut charger un camion entier sans qu’un seul copeau ne se retrouve au sol. Et si le tracteur tombe en panne, il n’y a plus de problème d’engorgement du système”.
Technologies de pointe
En ce qui concerne l’avenir, le Groupe Van Laecke pense qu’en termes de technologies de pointe, les déchiqueteuses se rapprochent déjà beaucoup d’une machine idéale et optimale avec un bon rapport qualité-prix. “Mais cela dépend aussi du marché et de la demande pour certaines tailles de copeaux de bois. En ce qui concerne les déchiqueteuses mobiles, je vois apparaître un (grand) marché pour les déchiqueteuses puissantes de 1 000 CV et plus. Et qui, contrairement à leurs homologues américains, répondent aux lois et aux réglementations européennes pour le transport routier en termes de poids et de dimensions. Il sera ainsi plus facile de les conduire d’un chantier à l’autre”.
Les broyeurs automoteurs Jenz, également fournis par Van Laecke, sont un produit à part, au sens propre du terme. Sur le petit marché qu’est le Benelux, les déchiqueteuses de bois traînées prédominent. En revanche, dans les pays voisins, les déchiqueteuses automotrices sont plus demandées. “Un tel broyeur automoteur est particulièrement intéressant lorsqu’il faut parcourir de longues distances sur des routes (à grande vitesse), ce qui n’est pratiquement pas le cas chez nous” nous a expliqué M. Verzele.
Texte : René Koerhuis, Seppe Deckx · Illustrations : Gert Van Sanden, Seppe Deckx
Source : Van Laecke
